ISL Sagunt limpia naves logísticas, almacenes, centros de distribución y plataformas de transporte en Parc Sagunt, Port de Sagunt, SEPES, Puçol, El Puig, Massamagrell y Rafelbunyol: pasillos de estanterías con barredora-aspiradora, muelles y playas con fregadora de conductor, oficinas, vestuarios y comedor de turnos, zonas de residuos con hidrolimpiadora. Personal con CAE, carné de plataforma y trabajo en el turno que menos moleste. Sin permanencia.
Lo que exige una nave logística
- Barrido mecánico frecuente de pasillos, porque el polvo se mete en el producto paletizado
- Muelles y playas de carga fregados: el polvo con humedad del puerto forma una pasta que resbala
- Limpieza sin cortar pasillos en hora de picking ni cruzarse con carretillas
- Vestuarios, comedor y aseos de turno cada día, con desinfección
- Zona de residuos y compactadora sin olor ni lixiviados
- Auditoría del cliente final cubierta con registro de limpieza y orden
Plan tipo para una nave de 12.000 m²
Barredora-aspiradora de conductor por pasillos y playa tres veces por semana, en el turno de noche o el hueco entre salidas y entradas. Fregado semanal de muelles, playa de carga y zonas de paso con fregadora de conductor. Oficinas, vestuarios, comedor y aseos a diario, una persona por turno si hay dos o tres. Zona de residuos y compactadora con hidrolimpiadora cada mes. Cada trimestre, estructura y luminarias accesibles con plataforma, y limpieza de estanterías vacías en rotación. Parte por visita y checklist para la auditoría del cliente.
Lo que suele fallar en naves nuevas
Que la nave se entregue de obra con la solera llena de polvo de hormigón y nadie la limpie a fondo antes de meter mercancía: ese polvo sale durante meses. Que la limpieza se contrate con dos personas a pie para 20.000 m². Que los muelles no se frieguen nunca y en invierno, con la humedad, se conviertan en una pista. Que la empresa de limpieza no tenga carné de plataforma y las luminarias se queden sucias. Que la auditoría del cliente pida registro y no exista. En Parc Sagunt hemos entrado en naves con este arranque.
Cómo lo resolvemos
Limpieza final de obra a fondo antes de la puesta en marcha, con plataforma para estructura y fregadora para la solera. Maquinaria a la escala de la nave: barredora y fregadora de conductor sentado, no a pie. Horario por turnos y por zonas, acordado con el jefe de almacén cada semana. Personal con CAE, EPIs y carné de plataforma. Registro de limpieza en el formato que pida el cliente final. Sellado del hormigón pulido si la solera lo admite, para que suelte menos polvo. Y encargado localizable en el turno de noche.
Precio orientativo
Nave logística de 5.000 m² con barrido mecánico bisemanal, fregado semanal de muelles y aseos y vestuarios diarios: 900-1.500 € al mes más IVA. Nave de 12.000 m² con el plan de arriba: 2.200-3.400 €. Naves de más de 20.000 m²: tras visita, con rendimiento de unos 400 m² por hora con máquina. Final de obra de nave nueva: 4-6 € por m² más IVA. Precio cerrado por escrito.
Servicios para este sector
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que barrer los pasillos de una nave logística?
Con muelles abiertos todo el día, dos o tres veces por semana con barredora-aspiradora, y a diario en zonas de picking intensivo. Menos, y el polvo acaba en el producto y en las quejas del cliente.
¿Podéis limpiar en el turno de noche?
Sí. En Parc Sagunt es lo normal: el turno de noche o el hueco entre las últimas salidas y las primeras entradas. Personal propio de noche con encargado localizable.
¿Tenéis carné de plataforma para limpiar estructura y luminarias?
Sí, personal con formación de plataforma elevadora y trabajos en altura, y plataforma propia. La estructura de una nave logística se limpia cada trimestre o semestre en las zonas accesibles, según la altura y el polvo que entre.
¿Hacéis la limpieza de la nave antes de ponerla en marcha?
Sí, es la final de obra: retirada de restos, desempolvado de estructura con plataforma, aspirado y fregado de la solera, cristales y oficinas. Hecha antes de meter estanterías, evita meses de polvo sobre la mercancía.
¿Podéis dar registro para la auditoría de nuestro cliente?
Sí. Parte por visita con zonas, máquina, persona y firma, en nuestro formato o en el del cliente final. Muchas naves de la zona nos lo piden para las auditorías de operadores y de sus clientes.